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  以福賢路為例,如今福賢路靠近人民路一側還餘下一小片騎樓,並且如今全部被圍蔽在施工范圍內,而對面則是由嶺南天地重新興建的新騎樓。福賢路另 一側基本上已經改建為現代風格建築,騎樓風格已經被破壞。鄧光民表示,福賢路騎樓街代表瞭當時騎樓街的最高水平,建築風格及商店都極有特色。

  作為嶺南地區特色建築風格,下鋪上居的騎樓早在上世紀三十年代已經遍佈佛山老城區。據佛山市文廣新局新聞出版科科長、原文化遺產科科長鄧光民介 紹,雖然佛山沒有對騎樓進行具體的數據統計,但早在上世紀三十年代,佛山開辟馬路,修復城市建築,當時開辟的馬路基本上全部是騎樓風格建築,可以稱為騎樓 街。直到上世紀七八十年代,騎樓街依然保存完好。





  如今:汾寧路不少建築或變"危樓"

  現狀--原汁原味騎樓街隻剩筷子路

  老城區舊騎樓"拆少見少"本報記者調查發現--



  臨街而建的騎樓,是嶺南地區一道特殊的風景線,老一輩佛山人生活的場景中少不瞭騎樓的身影。佛山老城區騎樓走過瞭動蕩的歲月,卻在近十餘年來經 歷瞭一場又一場拆遷風波。近日,禪城區文化部門出臺佛山老城一軸四區規劃建設建議,其中建議對筷子路騎樓建築進行連片保護。記者連日來走訪老城區,發現佛 山老城區如今僅餘下5條街道有零星騎樓,唯一一條較為完整的騎樓街是筷子路。

  如今,唯一一條保存完整的騎樓街--筷子路在老城區中越發顯得難得。徐師傅在筷子路經營傢電配件已經20多年瞭,就算客人不多,每天清早7時許,他都會準時開檔。而80多歲的老母親,則會靜坐在這幢古老的騎樓前,思忖光陰的流動,興致濃時不免會心一笑。





汾寧路上還沒修復前的特色騎樓。

  筷子路彎曲綿延,兩旁清一色的騎樓已經有些殘缺不全。據徐師傅介紹,新中國成立後是筷子路最為鼎盛的時期,武館、傢私、海味、電器、燃料店鋪比比皆是。而如今,一度繁華興盛的筷子路已是十樓九空。

  走在騎樓街上,既不會日曬雨淋,也不用擔心車水馬龍。沿街商鋪商品滿目琳瑯,可以盡情挑揀選擇。夜幕降臨,開張小桌,人們一邊吃飯,一邊與鄰居說笑,這樣的場景已成為不少佛山人的珍貴回憶。

  文/記者潘慕英、何超圖/記者陳楓

  最讓他印象深刻的是,作為曾經的繁華旺街,筷子路還吸引瞭外地人過來做生意。"很多廣州仔就在騎樓下租瞭地攤,賣衣服、賣首飾",過往繁華的景 象讓徐師傅一時關不住話匣子。如今,筷子路昔日的熱鬧早已不復存在。面對生計的壓力,徐師傅表示,不打算讓自己的兒女再在這裡做生意瞭。

  據鄧光民介紹,佛山作為"天下四大聚"之一,上世紀四五十年代,當時的騎樓街達到鼎盛時期,形成瞭不同的商貿行業,也成為佛山最旺的商業區。例如永安路售賣油豆糖面、咸雜海味為主;公正路以營銷綢佈、鞋為主;升平路主要有茶煙酒餅及鐘表等。

  曾經11條騎樓街,如今境況又如何?連日來,本報記者走訪瞭老城區,發現老城區騎樓已經所剩無幾。目前,老城區僅餘下福賢路、蓮花路、錦華路、筷子路、汾寧路共5條路還存在騎樓,其中隻有筷子路騎樓較為完整,其餘騎樓街均隻有零星斷片的騎樓。



  而蓮花路目前則在蓮花市場對面還剩餘一小片騎樓建築,外立面經過統一裝修,但依然能看出舊時的青磚灰瓦。錦華路一帶如今拆遷得"面目全非",隻能從建築群中留下的幾個騎樓下廊廊柱中辨認出騎樓的模樣,隻有零星兩三棟。

  保存得較為"原汁原味"的莫過於筷子路,筷子路基本上保持瞭原貌,隻有接近路尾處出現瞭一棟現代的高樓建築,稍微打破瞭騎樓建築的風格。

  而原本保存得較為完整的汾寧路近年來經過重修修葺,如今外立面全部翻新成靚麗嶄新的統一風格,但建築內部卻已經岌岌可危,不少街坊稱內部已經變成"危樓"。

  回溯:2010年後它們開始大量消失

  曾經多達十餘條的騎樓街,如今完整的騎樓街僅餘下筷子路一條,讓人唏噓不已。曾經在眼前的騎樓,卻一步步消失。據鄧光民介紹,直到上世紀七八十 年代,騎樓街依然保存完好。其後,由於城市發展,一些高層建築開始興建,打破瞭不少騎樓街原有的建築的風格。"佛山騎樓是很有特色的,一條騎樓街上的風格 統一,但不同騎樓街之間的特色卻不相同。比如汾寧路和福賢路的騎樓風格也不相同,汾寧路的山花等裝飾更多,而且加入瞭一些西式元素。"可惜的是,後來隨著 經濟社會的發展,一些人開始拆掉騎樓建築,重新興建高樓大廈,打破瞭騎樓街原本統一的建築風格,騎樓街開始變得斷斷續續。

  但騎樓街開始大量消失,則是在近幾年。尤其是2010年後,隨著蓮花路-升平路老城區改造項目的推進,蓮花路、松風路、福祿路、永安路、南堤路等路段逐漸被拆遷。"首先是蓮花路,然後到升平路,再陸土地二胎借貸貸款全省皆可處理續到其他路。"鄧光民介紹道。

  筷子路的前世今生

  昔日:11條騎樓街長度將近5公裡

  鼎盛時期廣州仔曾聚集擺攤

  據1988年的《佛山市城市建設志》記載,上世紀三十年代,升平路、汾寧路、永安路、福賢路等11條騎樓街相繼開辟馬路。記者根據《佛山市城市建設志》中記載的上世紀八十年代的騎樓街長度進行統計,佛山老城區騎樓街在鼎盛時期的長度至少達到4905米。

  徐師傅告訴記者,身邊做生意的街坊都逐漸搬離筷子路瞭,隻剩下自己獨自堅守在這幢低層的青灰色建築裡。"20多年瞭,對這裡的一切都很有感情, 不舍得搬。現在每個月的租金1000多元,做街坊熟客生意還能公教貸款利率二胎年息夠維持下去",聊著聊著,他指著一臺年久塵積的電風扇,自豪地說道:"這是幾十年前在筷子路 買的,佛山的'飛鹿'牌風扇,用到現在。"

內容來自sina新聞

  建議--整體保護最佳

  華南理工大學建築學院講師、一級註冊建築師劉暉表示,連片保護無疑是騎樓街最佳的保護方式。"無論對於廣州還是佛山的騎樓街來說,騎樓街得到整體保護是較好的保護方式。"

  廣東省民間文化遺產搶救工程工作委員會委員梁詩裕則表示,騎樓作為彰顯佛山古鎮風貌以及凸顯廣府文化特征的文化載體,一定要進行修復。對於目前 現存較為完整的騎樓,按照原貌修復是必要的。但修復後,一定要活化利用,不能空置。"騎樓一定要再集聚人氣,一是原居民入住,二是如果原住民已經走瞭,那 麼可以通過政府有計劃地引入商業網點。"



憶昔騎樓街十一 嘆今筷子路孑立

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-04-01/08284029670.shtml

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