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內容來自sina新聞

萬達電商傳統巨頭的艱難探索

  8月29日,萬達集團、百度、騰訊在深圳舉行戰略合作簽約儀式,宣佈共同出資在香港註冊成立萬達電子商務公司。萬達電商計劃一期投資人民幣50億元,萬達集團持有70%股權,百度、騰訊各持15%股權。王健林在當天講話中稱,未來五年還將引入新的戰略投資者,使投資總額達到200億元。

  消息甫出,各種解讀亦紛沓而至。不少人將之視為三個土豪聯手對阿裡發起的狙擊戰:三個臭皮匠能否頂個諸葛亮,因為此前無論是騰訊還是百度,均在電商領域折戟沉沙。尤其是阿裡正處於IPO前夕,更加令人浮想聯翩。

  其實,互聯網領域的競合早已司空見慣,也不用管李彥宏在講話中對上述猜測的否認,問題的關鍵在於:與阿裡競爭,搶奪O2O這塊巨大蛋糕,需要一種新的玩法。這種玩法無論國內外尚無成功案例,以至於三人在當天講話中也沒找到太合適的概念,姑且稱之為O2O電商模式。

  萬達O2O電商模式究竟是什麼玩意?先來看看三方對這種線上線下融合新玩法的描述:"萬達、百度、騰訊將在打通賬號與會員體系、打造支付與互聯網金融產品、建立通用積分聯盟、大數據融合、Wi-Fi共享、產品整合、流量引入等方面進行深度合作。三方將聯手打造線上、線下一體化的賬號及會員體系,探索創新性互聯網金融產品;建立國內最大的通用積分聯盟及平臺;同時,萬達、百度、騰訊三方還將建立大數據聯盟,實現優勢資源大數據融合,共同打造線上線下一體化的用戶體驗。"

  結合王健林7月份在萬達做的《2014年上半年工作報告》,所謂線上、線下一體化的賬號及會員體系,正是萬達力推的"一卡通"業務--"這張卡在全國萬達廣場、酒店、度假區消費,購房都能通用,消費還有折扣、積分、抽獎、增值服務等等。"王健林展望,幾年以後,在萬達近200傢萬達廣場、100多傢酒店、8至10傢開業的度假區所帶來的每年幾十億人次客流中,可以發上億張卡。

  "一卡通"業務不僅大幅提升用戶體驗,也會沉淀下大量用戶數據,從而為進一步開發其他互聯網金融產品:眾籌投資等打下基礎,也是三方大數據聯盟的基礎。在此過程中,百度、騰訊將充分發揮流量引入優勢。

  可是,萬達電商的物理形象到底是怎樣的?王健林在上半年工作報告中提出:"現在一說淘寶,大傢都知道就是網上賣東西,一說騰訊就知道微信,一說百度就是搜索,萬達電商要在一兩年左右,讓大傢一說萬達電商,就立刻聯想到是真正的O2O。"

  什麼是真正的O2O,如何提升電影、餐飲娛樂業的體驗式消費,無疑仍是一個探索中的命題。在當天的講話中,人們或許可以管窺一二。

  王健林提到"智能停車技術",為解決商場的停車難問題,可以開發一套智能定位應用。李彥宏描述瞭幾個激動人心的場景:"如果一個人在萬達廣場逛街,發現一個女孩子的裙子很漂亮,拍個照片就知道是萬達哪傢的店賣的。看到一個海報,就知道萬達院線幾點放映這場電影,可以完成選座和支付。"此外,通過更多的線上服務,為飛機、電影院、餐館、卡拉OK提供更有效的運營方式。馬化騰則將之總結為,利用移動互聯網的技術,使商業更為智能、智慧。

  有理由相信,無論對消費者還是企業來說,類似的應用場景會有很多很多,也足夠引人向往。問題在於此番合作對各方意味著什麼,它們各自能提供什麼?

  在艾瑞咨詢[微博]集團研究院院長曹軍波[微博]看來,從大的戰略看,無論是騰訊還是百度,都希望找到一條將自己的流量更高效變現的途徑,加上萬達完善的購物中心,為重新定義移動互聯網時代下新的電商生態體系提供瞭可能。

  此外,有瞭萬達的海量客戶,在與阿裡的支付戰爭中,無論是騰訊還是百度都將獲益匪淺。目前來看,除瞭引流以外,騰訊的支付、娛樂,百度的支付、地圖都將直接塑造萬達電商平臺的物理形象。

  對萬達來說,互聯網帶來的沖擊已顯而易見,去年萬達百貨收入第一次未完成指標,隻完成瞭計劃的91%,客流下降的背後是零售業態的整體下滑。此外,萬達所在的商業地產行業已在走下坡路,從今年發佈第一季報的131傢地產企業的業績看,實現同比增長的企業不足50%。如何通過線上線下融合,提升諸如電影院、餐館上座率,提高商傢經營效率,進軍電商對王健林來說刻不容緩。

  事實上,萬達早在2012年即入局電商,不過在8月29日的講話中,王健林卻並不承認萬達電商已成立2年,"我們自己的數據中心、自己的智慧系統、我們的軟件都還沒有完全研發出來,今年底是試行,明年底正式上線。"

  移動互聯網為傳統商業的轉型帶來契機。隻是,對萬達來說,這次移動互聯網的自我升級之路,雖然陣容豪華,依然前路未知,艱難重重。

  首先對在傳統商業模式中浸淫深久的萬達,要完成自身從理念、管理模式、部門融合之間的創新就不容易。此外,萬達電商高薪挖來的幾位高管紛紛離職,與此不無關系。盡管王健林在上半年工作報告中,提出集中資源,嚴禁各系統搞電商,將所有網上資源給電商公司,並將之提到紀律的高度。但他緊接著提出要在3年之內找到盈利模式,並表示"電商要有考核目標,包括全年目標、半年目標,集團按目標考核,如果一兩次完不成目標,就要調整思路;連續完不成,就要調整人,萬達事業從不等人",這不能不讓人擔憂,在互聯網的燒錢創新之路上,如何在創新與盈利間平衡,對未來的電商團隊考銀行二胎利息任何問題免費諮詢驗巨大。

  此外,騰訊、百度未來能提供的資源究竟有多少?盡管馬化騰在當天講話中特意表明此番電商模式不是售賣東西,以打消以前合作夥伴京東(31.92, 0.48, 1.53%)的疑慮,但看下騰訊、百度各自在O2O領域的佈局:王府井百貨、上品百貨、新世界百貨、海底撈都是騰訊的合作夥伴;百度的合作夥伴也有地圖開放平臺上集成的餐飲酒店商傢。未來各方的競合協同,挑戰巨大,盡管互聯網評論者Keso表示,如果是一塊足夠大的蛋糕,現階段沖突遠小於合作的利益。

  更重要的是,未來萬達電商平臺管理上的考驗依然不小。在曹軍波看來,合資公司能否形成理論上的合力,不同文化如何融合,7:1.5:1.5架構下三傢公司在管理層的權責劃分,能否靈活高效應對市場變化,都值得高度關註。

  當然,這一切都有待進一步的觀察與思考。不管如何,在與移動互聯時代的擁抱中,萬達車貸利率試算表試算二胎年息不得不跨出這一步,在Keso看來,是對傳統巨頭非常艱難的一步。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-09-01/07502889808.shtml
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